山东五征集团成立于1961年，2000年改制，现已培植形成农用车、汽车、农业装备、环卫装备、电动三轮车和现代农业六大产业，总资产105亿元，员工14000人，是中国机械工业重点骨干企业之一。

“十五”期间（2001-2005年），五征全力提升产品水平、技术水平和管理水平，企业销售收入连年增长、经济效益成倍增长，各项经济指标均处于同行业前列，以小搏大，迅速成为行业龙头企业，创造了发展优势。

“十一五”期间（2006-2010年），五征积极推进科技进步与发展，加强人才队伍建设，全力提升研发能力和制造水平，实现了由传统制造业向现代制造业的转变，产品和产业竞争优势更加突出。

“十二五”期间（2011-2015年），五征全力加快产业结构调整和产品升级，打造各产业细分市场、细分产品的子品类领先优势，形成了多元化、齐头并进的产业发展格局。

当前，五征集团正加快实施“十三五”战略规划，坚持国际化发展思路，瞄准国内外优秀企业、优秀产品，多方位开展经济与技术合作，打造专业化、高附加值、产品特色鲜明的竞争优势，力争到“十三五”末，将五征打造成为国内外知名、运行质量良好、品牌清晰、管理先进的多元化、国际化产业集团。

先后荣获“全国五一劳动奖状”“山东省政府质量管理奖”“中国机械工业现代化管理企业”“山东省省长质量奖”等荣誉称号；五征技术中心是“国家认定企业技术中心”。

姜卫东董事长荣获全国劳动模范称号,并连任第十一届、第十二届全国人民代表大会代表。

未来，五征将加快实施“十三五”发展战略规划，坚持国际化发展思路，瞄准国内外优秀企业、优秀产品，多方位开展经济与技术合作，引入先进技术、理念和方法，打造专业化、高附加值、产品特色鲜明的竞争优势，积极拓展国际业务。

力争到“十三五”末，农用车继续保持行业标杆，汽车进入行业前五，农业装备和环卫装备进入行业前三，将五征打造成为国内外知名、运行质量良好、品牌清晰、人才汇聚、管理先进的多元化、国际化产业集团，为民族工业的发展做出新的更大的贡献。

五征集团的前身是一个成立于1961年的县级拖拉机站。2000年以前，五征还是一个以农用车制造为主的机械制造中二型企业，1993年，销售收入首次突破亿元大关，1994年，生产三轮车4.5万辆，实现销售收入2.2亿元，跨入了全国机械工业300强、农机工业百强企业行列，销售收入居山东省机械工业第13位。

1996年，全国农用车总产量供大于求，导致企业恶性竞争，此时的五征由于生产规模相对较小，产品竞争力较差，一下陷入了极其困难的境地，近一半的生产线停产，当年亏损381万元，被国家经贸委列为重点脱困企业。加上当时计划经济体制下的经营机制不灵活，管理机构重叠臃肿，职工“官本位”“铁饭碗”思想严重等等，企业核心竞争力丧失殆尽。

1998年，五征模拟民营企业运行机制对企业进行了脱胎换骨的改革，建立了与现代企业制度相适应的管理机制，随后又进行了一系列的产品创新、管理创新、技术创新等重大举措，企业全面扭亏为盈，重新焕发出勃勃生机和活力。

2000年3月，五征由国有企业改制为民营企业，成立了山东五征农用车有限公司，并制定了发展史上第一个五年规划—“十五”发展战略规划，将发展的重点放在扩大生产规模、加强核心制造能力建设上。“十五”期间，五征的影响力和竞争优势显著提升，产销规模超过原先高于五征几十倍的众多厂家，实现了以小搏大、由弱到强的转变，被誉为中国农机工业的“五征现象”。

  2006年，五征制定实施了由传统制造业向现代制造业转变的 “十一五”发展战略规划，通过加大投入，加强人才队伍建设，企业研发能力、装备水平和产品水平实现了重大突破。

2006年，五征控股浙江飞碟汽车制造有限公司，进入汽车行业。2007年，飞碟汽车日照生产基地通过国家发改委异地生产汽车核准，开始生产汽车。2009年，并购山东拖拉机厂，拉长了产品链，加快了产业优化升级步伐，创造了发展新优势。

“十一五”期间，传统农用车产业也实现了持续稳定发展，2010年跃居行业第一。五征成功地实现了由单一农用车产业向汽车与现代农业装备产业的转型、升级，新产品与传统产业优势互补，齐头并进、竞相发展。

2011年，五征制定了“十二五”发展战略规划。积极推进科技进步与发展，加强人才队伍建设，全力提升研发能力；加大装备投入，发展机器人智能制造，产品水平实现了质的飞跃；加强信息化管理，打造了研发、采购、生产、营销高效协同的综合服务平台，五征迈入了现代化企业行列。

2016年，五征制定了“十三五”发展战略规划，将抢抓“十八大”和“新四化”建设带来的历史机遇，以工业化和信息化促进企业管理和技术升级，以城镇化和农业现代化推动产业结构调整和升级，加快企业国际化进程，全面提升产品的国内外竞争优势，全力向中国机械制造业第一梯队迈进。